Redacció
Alerten sobre l’impacte ecològic de fins a set projectes per emmagatzemar...
L'Associació per un Nou Acord per al Cable d'Alcúdia (Anaca) ha advertit sobre l'existència...
La Generalitat està amagant un document clau sobre la corrupció a...
PD: Abriga’t! 🥶 ͏ ͏ ͏ ͏...
El PSIB-PSOE defensa ara el compromís del Govern espanyol amb les...
El PSIB-PSOE ha posat de manifest aquest dissabte el compromís ferm del Govern...
Èxit de participació en la Peregrinació Diocesana Jubilar a Roma organitzada...
La Peregrinació Diocesana de Mallorca al Jubileu 2025, encapçalada pel bisbe Mons...
A judici l’exbatlessa de Petra acusada de donar un tracte de...
La Secció Segona de l'Audiència Provincial de Palma jutjarà els pròxims dilluns i dimarts...
Presentació a Quart Creixent del llibre de poemes ‘El poder i...
Aquest dimarts, dia 25 de novembre, a les 19 hores, la llibreria Quart Creixent...
La Diada pels Drets de la Infància reivindica la identitat i...
Manacor ha tornat a celebrar aquest divendres la Diada pels Drets dels Infants, una...
Després del Mundial d’Esgrima, Podem exigeix a l’Ajuntament de Palma trencar...
Pocs dies després de denunciar la participació d'un equip israelià en la Copa del Món Sènior...
El Pi reclama un pla migratori especial per a les Illes...
El Pi-Proposta per les Illes Balears ha expressat aquest divendres la seva «preocupació»...
València-Castelló: el coll d’ampolla del corredor mediterrani
El ministre de Transports Óscar Puente va anunciar aquesta setmana que el corredor mediterrani des d'Almeria fins a la frontera francesa estarà enllestit l'any 2027. Aquell any, doncs, hi haurà connexió d'alta velocitat entre Barcelona i València. Tanmateix, l'absència d'una doble plataforma entre València i Castelló, un tram ja molt saturat a hores d'ara, amenaça de convertir-se en un coll d'ampolla.
Continua llegint
